yahoo sports-bbc sport : Precio y especificaciones del Jaguar F-Pace 2023: 400 Sport adentro, precios altos, características fuera

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Una nueva variante 400 Sport se une a la gama F-Pace para 2023, pero los precios han subido, a pesar de que una serie de características vuelven de estándar a opcionales.


  • Precios y especificaciones del Jaguar F-Pace 2023
  • El nuevo 400 Sport grade agrega detalles de estilo en negro
  • Tablero completamente digital entre las características estándar eliminadas
  • Con un precio de $ 82,200 más costos en carretera, hasta $ 1741 a $ 4754

los 2023 Jaguar F-Pace La gama se ampliará con una nueva versión 400 Sport, pero los precios han subido en toda la gama y algunas características que antes eran estándar se han convertido en opcionales.

Basado en el ritmo F variante R-Dynamic HSE, la nueva edición 400 Sport agrega una gran cantidad de reflejos negros a de jaguar oferta de SUV mediano, además de características de lujo adicionales y el motor de gasolina más potente en oferta (excluyendo el SVR).

Las adiciones sobre el HSE incluyen ruedas negras de 21 pulgadas, pinzas de freno rojas, rieles de techo negros, un paquete exterior negro completo (que cubre las tomas de aire, los marcos de las ventanas, las insignias y las inserciones decorativas), asientos “Performance” de cuero Windsor, vidrio de privacidad, revestimiento del techo de gamuza , y 400 insignias deportivas.



Los precios comienzan desde $124,600 más costos en carretera para la nueva variante, como parte de un rango del año modelo 2023 que es $1741 a $4754 más caro que antes, con un precio de $82,200 más costos en carretera para el R-Dynamic S P250, a $189,531 para la edición limitada SVR de 1988.

Lo nuevo en toda la gama es la carga de teléfonos inalámbricos de ajuste estándar (anteriormente una opción de $455), Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos (en lugar de solo con cable), compatibilidad con Amazon Alexa y ‘what3words’, y revestimiento DuoLeather en el modelo básico, que reemplaza cuero granulado.

Sin embargo, el sistema Clear Exit Monitor, que alerta a los ocupantes si están a punto de abrir la puerta al tráfico que se aproxima, anteriormente estándar en toda la gama, se ha eliminado de la lista de equipos.



El grupo de instrumentos digitales de 12 pulgadas cambió de estándar a una opción de $845 en el SE y HSE, reemplazado por la pantalla de 7.0 pulgadas del grado S.

Si bien el R-Dynamic SE obtiene asientos con calefacción estándar y un sistema de sonido Meridian de 13 bocinas para MY23, ha perdido su columna de dirección ajustable eléctricamente y los umbrales iluminados, que ahora son extras opcionales, junto con el ancho de vía de 12 pulgadas antes mencionado. grupo.

El R-Dynamic HSE, que ha recibido el aumento de precio más pequeño en el rango, ya no está equipado con un techo de gamuza como estándar, sino que lo revierte a una opción de $ 2141.



No se han realizado cambios específicos en la lista de equipos del SVR, aunque hay un nuevo SVR Edition 1988 disponible, limitado a solo 20 autos. haga clic aquí para más detalles.

Potenciando el nivel de entrada P250 variantes es un Motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litrosenviando 184kW y 365Nm a las cuatro ruedas durante un tiempo de 0 a 100 km/h de 7,3 segundos, y reclamó un consumo combinado de combustible de 7,5 litros cada 100 kilómetros.

los diésel D300 ofrece una 3.0 litros turbo de seis cilindros en línea con asistencia mild-hybrid de 48 voltios, con 221kW/650Nm salidas, un tiempo de 0 a 100 km/h de 6,4 segundos y un consumo combinado de combustible de 7,5 l/100 km.



Mientras tanto, el P400 usa un Turbo-gasolina de seis cilindros en línea de 3.0 litrosun sobrealimentador eléctrico y un sistema de 48 voltios para desarrollar 294kW/550Nm combinado, hace el 0-100 km/h en 5,4 segundos y consume 8,7 l/100 km en ciclo combinado.

el buque insignia RVS actualizaciones a un V8 de gasolina sobrealimentado de 5,0 litros desarrollando 405kW y 700Nmcapaz de pasar de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos con tracción total, diferencial trasero de deslizamiento limitado y control de lanzamiento.

Todos los modelos utilizan una transmisión automática de ocho velocidades y tracción en las cuatro ruedas con polarización trasera.



los 2023 Jaguar F-Pace gama está disponible para ordenar ahora. A continuación se incluye una lista completa de precios, características estándar y paquetes de opciones (pero no opciones o colores independientes).

Precios para Australia del Jaguar F-Pace 2023:

  • F-Pace R-Dynamic S P250 – $82,200 (hasta $2739)
  • F-Pace R-Dynamic SE P250 – $87,000 (hasta $2837)
  • F-Pace R-Dynamic SE D300 – $103,200 (hasta $3410)
  • F-Pace R-Dynamic SE P400 – $105,700 (hasta $3401)
  • F-Pace R-Dynamic HSE P400 – $116,800 (hasta $1741)
  • F-Pace 400 Sport (P400) – $124,600 (nuevo)
  • F-Pace SVR: $ 149,900 (hasta $ 4754)
  • F-Pace SVR Edition 1988 – $189,531 (nuevo, limitado a 20 autos)

Nota: Todos los precios excluyen los costos en ruta.

Arriba: Jaguar F-Pace R-Dynamic.

Características estándar del Jaguar F-Pace R-Dynamic S 2023:

  • Faros LED automáticos ‘premium’ con luces diurnas
  • Luces traseras LED
  • Llantas de aleación de 19 pulgadas ‘Style 5103’ (nuevo diseño, en sustitución del Style 5037)
  • Frenos delanteros estándar de 355 mm y frenos de 325 mm con pinzas sin pintar
  • Pantalla táctil Pivi Pro de 11,4 pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, radio digital, cámara de marcha atrás y navegación por satélite
  • Pantalla del conductor de 7,0 pulgadas (con diales analógicos)
  • Entrada y arranque sin llave
  • Carga inalámbrica de teléfonos (nuevo estándar)
  • Portón trasero eléctrico
  • Sistema de sonido de seis bocinas
  • Climatizador automático bizona con salidas de aire traseras
  • Tapicería de cuero sintético DuoLeather (nueva, reemplaza el cuero granulado)
  • Asientos delanteros ajustables eléctricamente en 12 direcciones
  • Alfombrillas de moqueta de primera calidad
  • Incrustaciones de aluminio Engine Spin
  • Volante R-Dynamic
  • Elementos de iluminación de cabina
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
  • Placas de umbral de metal (con la marca R-Dynamic en el frente)
  • Levas de cambio cromadas satinadas
  • Espejos laterales eléctricos plegables eléctricamente con calefacción y luces de aproximación y del lado del conductor con atenuación automática (la memoria es una opción sin costo)
  • Espejo retrovisor con atenuación automática
  • Espejos de cortesía iluminados
  • Frenado de emergencia autónomo
  • Control de crucero adaptativo
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Monitoreo de puntos ciegos
  • Alerta de tráfico cruzado trasero
  • Monitoreo de la condición del conductor
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
  • Supervisión de la presión de los neumáticos

2023 Jaguar F-Pace R-Dynamic SE agrega (sobre R-Dynamic S):

  • ‘Style 5031’ de 20 pulgadas con torneado de diamantes y detalles en gris
  • Sistema de sonido Meridian de 13 bocinas con subwoofer, cancelación de ruido (nuevo frente a 2022 SE)
  • Asientos delanteros con calefacción (nuevo vs 2022 SE)
  • Memoria para espejos laterales y asiento del conductor
  • pedales de metal brillante
  • Iluminación de cabina de primera
  • Luz alta automática
  • Indicadores animados (desplazamiento)
  • Suspensión adaptativa (solo P400 y D300)
  • Selección del modo de conducción Dynamics configurable (solo P400 y D300)
  • Discos de freno delantero mejorados de 380 mm (solo P400 y D300)

2023 Jaguar F-Pace R-Dynamic HSE agrega (sobre R-Dynamic SE):

  • Llantas de 21 pulgadas con torneado de diamante ‘Style 5104’ con contraste gris oscuro
  • Asientos delanteros deportivos o Performance ajustables eléctricamente en 16 posiciones con calefacción, ventilación, masaje y memoria
  • Incrustaciones de chapa de ceniza de carbón satinado
  • Columna de dirección regulable eléctricamente
  • Estribos metálicos delanteros iluminados con el nombre de la marca escrito
  • Tapicería de cuero perforado Windsor

2023 Jaguar F-Pace 400 Sport agrega (sobre R-Dynamic HSE):

  • Llantas de 21 pulgadas en negro brillante ‘Style 5105’
  • Pinzas de freno rojas
  • Paquete Exterior Negro
  • Barras de techo en negro brillante
  • 400 insignias deportivas
  • Vidrio trasero de privacidad
  • Asientos delanteros Performance ajustables eléctricamente en 14 posiciones con calefacción, ventilación y memoria
  • Revestimiento de gamuza

2023 Jaguar F-Pace SVR agrega (sobre R-Dynamic HSE):

  • Grupo de instrumentos digitales de 12 pulgadas
  • cámara de 360 ​​grados
  • escape deportivo activo
  • Diferencial trasero activo electrónico
  • Frenos delanteros y traseros de 395 mm
  • Llantas forjadas de 21 pulgadas con torneado de diamante ‘Style 5080’ con contraste en Satin Technical Grey
  • Pinzas de freno rojas
  • Rendimiento de los neumáticos de verano (de serie)
  • Rueda de repuesto que ahorra espacio
  • Paquete exterior SV
  • credencialización SVR
  • Asientos delanteros Performance ajustables eléctricamente en 14 posiciones con calefacción, ventilación y memoria
  • Tapicería de cuero Windsor y gamuza
  • Asientos traseros con calefacción
  • Alfombrillas de lujo SVR
  • Incrustaciones de aluminio en relieve
  • Volante de cuero calefactable SVR
  • Techo de gamuza negra
  • Estribos delanteros de metal con la marca SVR
  • Iluminación de cabina estándar (no premium)
  • Lavado a presión de faros

Arriba: Jaguar F-Pace SVR.

2023 Jaguar F-Pace SVR Edition 1988 agrega (sobre SVR):

  • Estacionamiento automático (Park Assist)
  • Sistema de sonido envolvente Meridian de 17 bocinas
  • Encabezar pantalla
  • Sistema de seguimiento de vehículos
  • Pintura morada Midnight Amethyst Gloss
  • Llantas de aleación de 22 pulgadas en Champagne Gold Satin
  • Emblema trasero Sunset Gold
  • Logotipos del cuarto delantero de la Edición 1988 grabados con láser
  • Black Pack ampliado con cubiertas de espejos, pinzas de freno, tapas centrales de ruedas y detalles de insignia SVR en negro brillante
  • Tapicería de cuero negro semianilina
  • Inserciones interiores de fibra de carbono de poro abierto
  • Emblema Jaguar Jumper en negro satinado y aro del claxon en el volante
  • SV Bespoke y Edition 1988 placas de umbral e insignias en el tablero
  • Embellecedor del salpicadero, salidas de aire, radios del volante, levas de cambio y recortes de los asientos en Sunset Gold Satin

El Dynamic Handling Pack de $2910, disponible en R-Dynamic S y SE P250, agrega:

  • Suspensión adaptativa
  • Modos de conducción Dynamics configurables
  • Pinzas de freno rojas

El Cold Climate Pack de $1460, disponible en R-Dynamic S, SE, HSE y 400 Sport, agrega:

  • volante calefactable
  • parabrisas calefactable
  • Lavado a presión de faros

El paquete Cold Climate Plus de $4360, disponible en R-Dynamic S, SE, HSE y 400 Sport, agrega:

  • volante calefactable
  • parabrisas calefactable
  • Lavado a presión de faros
  • Preacondicionamiento de cabina

Arriba: Jaguar F-Pace SVR.

El Technology Pack de $2970, disponible en el R-Dynamic S, agrega:

  • Grupo de instrumentos digitales de 12 pulgadas
  • Encabezar pantalla
  • Parabrisas atenuador solar

El paquete Park Assist de $1350, disponible en R-Dynamic S, SE, HSE y 400 Sport, agrega:

  • cámara de 360 ​​grados
  • Estacionamiento automático

El Premium Black Pack, ofrecido en R-Dynamic S ($9890) y SE P250 ($8560), pero no disponible con Dynamic Handling Pack, agrega:

  • Suspensión adaptativa
  • Modos de conducción Dynamics configurables
  • Ruedas forjadas en negro brillante ‘Style 1020’ de 22 pulgadas con inserciones grises
  • Paquete Exterior Negro

El paquete interior de actualización premium de $ 5200, disponible en R-Dynamic S, agrega:

  • Actualización de cuero extendida (requiere la opción de parabrisas con atenuación solar)
  • Techo de gamuza negra
  • pedales de metal brillante
  • Estribos delanteros iluminados

Para obtener una lista completa de las opciones individuales disponibles, visite el sitio web de Jaguar aquí.

Alex Misoyannis ha estado escribiendo sobre autos desde 2017, cuando comenzó su propio sitio web, Redline. Contribuyó para Drive en 2018, antes de unirse a CarAdvice en 2019, convirtiéndose en un periodista colaborador habitual dentro del equipo de noticias en 2020. Los autos han jugado un papel central a lo largo de la vida de Alex, desde hojear revistas de autos cuando era joven hasta crecer en torno al rendimiento. vehículos en una familia amante de los automóviles.

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