yahoo sports-bbc sport : Horas de inicio, horario y transmisión de IndyCar Road America

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Horarios de inicio de IndyCar Road America: La Serie NTT IndyCar regresará a Road America con dos mujeres en el campo por primera vez en más de ocho años.

Con Tatiana Calderón (quien está corriendo carreras en carretera y calle para AJ Foyt Racing esta temporada) acompañada por Simona de Silvestro en una entrada de Paretta Autosport, el Gran Premio de Sonsio marcará la primera carrera de IndyCar con múltiples mujeres piloto desde la temporada 2013. final (que contó con Pippa Mann y de Silvestro)

“Estoy súper feliz de ver a otra mujer piloto unirse a la parrilla, de ver mujeres en el automovilismo”, dijo Calderón. “Creo que es genial para la serie, genial para el deporte. Es otro piloto muy competitivo que se une a la parrilla que ya es bastante competitivo. Sí, espero ver a Simona y competir contra ella este fin de semana y en las próximas dos rondas”.

Ha sido un largo camino para de Silvestro, quien finalizó 13° en los puntos con el mejor segundo lugar de su carrera en Houston en su temporada más reciente a tiempo completo en 2013.

Desde entonces, de Silvestro ha tenido inicios en la Fórmula E, autos deportivos y la serie Supercars en Australia.

Aparte de tres aperturas en 2015 con Andretti Autosport, de Silvestro ha estado mayormente ausente de IndyCar hasta que regresó a la Indy 500 el año pasado con Paretta.

Road America será la primera de tres salidas programadas este año para de Silvestro, quien también correrá en Mid-Ohio y Nashville con Paretta Autosport. Después de asociarse el año pasado con Team Penske, el equipo propiedad de Beth Paretta (que está compuesto principalmente por mujeres en puestos clave) ha formado una alianza técnica con Ed Carpenter Racing.

“Creo que en los últimos siete años siempre he tratado de volver a IndyCar”, dijo de Silvestro, quien corrió a tiempo completo en IndyCar entre 2011 y 2013. “Fue realmente una lucha, para ser honesto, conseguir un asiento. Me esforcé mucho para hacerlo porque creo que IndyCar es muy especial, y es algo que realmente me conviene, donde realmente quería correr.

“(Paretta) armar este programa, especialmente ahora haciendo más carreras, creo que es un gran paso adelante y espero que realmente podamos construir sobre esto y convertirnos en tiempo completo. Estoy súper emocionado. Ella es una persona increíble. No estaría aquí sin ella. Creo que todas las mujeres involucradas, estamos bastante agradecidas de que realmente haya luchado por esto”.

Aunque las carreras de mujeres en IndyCar han disminuido en los últimos años, de Silvestro y Calderón se sienten alentadas para el futuro.

Simona de Silvesto hará su primera largada en la Serie NTT IndyCar en Road America (Chris Owens/Penske Entertainment).

“Si miras la categoría junior, creo que es mucho más común ver pilotos mujeres, lo que creo que es realmente positivo”, dijo de Silvestro. “Pero seguro, nosotros dos en una serie superior, creo que puede animar a más chicas a ir a conducir y todo eso. Creo que es realmente importante que podamos competir en IndyCar”.

Mientras crecía en Colombia, Calderón dijo que apoyaba a de Silvestro, Danica Patrick y Bia Figueiredo.

“Es una pena que haya sido un largo período en los últimos años que no hayamos tenido (una mujer) en el nivel superior de monoplazas”, dijo Calderón, de 29 años. “Creo que a veces tienes que verlo para creerlo, que la generación joven diga que quiero estar en IndyCar, porque hay mujeres que pueden competir contra hombres en un campeonato muy competitivo.

“Espero que juntos podamos mantener ese impulso y ver más mujeres comenzando también en monoplazas porque al final eso es lo que necesitamos. Es un círculo, así que espero que más y más se unan a nosotros en el futuro, y podamos quedarnos y representar a las mujeres de la mejor manera posible”.

Antes de dejar IndyCar hace nueve años, de Silvestro señaló que terminó por delante de Josef Newgarden, quien firmaría con Penske unos años más tarde y ganaría dos campeonatos.

“En 2013 estaba realmente en la cima donde debería estar”, dijo. “Realmente estaba compitiendo al frente en IndyCar. Para ser honesto, no había realmente una oportunidad de entrar en un equipo más grande. Creo que todavía es algo por lo que tenemos que luchar. Creo que si somos capaces de ser realmente competitivos, creo que en los últimos 10 años las cosas han cambiado mucho, que en cierto sentido hay más personas dispuestas a arriesgarse. Creo que todavía es un poco un trabajo en progreso.

“Creo que todavía tenemos que demostrar que todos los fines de semana podemos correr al frente y obtener esos resultados. Con suerte, eso incluso generará más oportunidades para que las mujeres estén realmente en el nivel más alto en las carreras”.

AUTO: 24 DE MAYO IndyCar - Sesión de fotos de Tatiana Calderón
Tatiana Calderón tiene cinco participaciones en IndyCar esta temporada con un mejor resultado de 15° en el autódromo Indianapolis Motor Speedway (Brian Spurlock/Icon Sportswire a través de Getty Images).

Calderón dijo: “Necesitamos más oportunidades con más mujeres comenzando. Es un proceso largo. Creo que ha ido cambiando, pero no a la velocidad que nos gustaría que cambiara.

“Creo que todavía necesitamos esa gran oportunidad. Mire también la Fórmula 1, 45 años desde que una mujer estuvo en la parrilla, ¿verdad? En Fórmula 2 no ha habido tantos. Todavía necesitamos obtener más oportunidades en todos los niveles, no solo como pilotos. Definitivamente veo que la gente quiere cada vez más mujeres piloto, para darnos más oportunidades. Ojalá los veamos en los próximos años. Pero es un proceso largo”.

El apoyo corporativo es una necesidad.

“En las carreras definitivamente el dinero hace una gran diferencia”, dijo de Silvestro. “Si tienes patrocinadores que realmente están ayudando a los equipos que también quieren verte exitoso, creo que eso realmente impulsará las cosas.

“Al final necesitas obtener la toma correcta, necesitas tener gente detrás de ti que realmente quiera apoyarte. Creo que, como piloto, tenemos las oportunidades, pero también creo que a veces es muy rápido cuando tenemos una temporada un poco mala (para) que nos dejen caer”.

Road America será la primera carrera en carretera o calle en IndyCar para de Silvestro desde la apertura de la temporada 2015 en St. Petersburg, Florida.

El campeón de la serie, Alex Palou, es el ganador defensor de la carrera del domingo y es un sólido candidato para continuar el desfile de pilotos hacia el carril de la victoria. Ha habido seis ganadores en siete carreras esta temporada, así como siete pole-sitters diferentes (la primera vez desde 2018 que una temporada abrió con siete pole-sitters en las primeras siete carreras).

Aquí están los detalles y los horarios de inicio de IndyCar para el Gran Premio de Sonsio en Road America (todos los horarios son ET):


GRAN PREMIO DE SONSIO EN ROAD AMERICA INDYCAR HORARIOS DE INICIO

TELEVISOR: Domingo, 12:30 p. m. ET en NBC y transmisión en Peacock, la aplicación NBC Sports y NBCSports.com. Leigh Diffey es la locutora con los analistas Townsend Bell y James Hinchcliffe. Marty Snider, Kevin Lee y Dave Burns son los reporteros de boxes. Haga clic aquí para ver el calendario completo de NBC Sports para IndyCar en 2022.

Peacock también será la transmisión de transmisión tanto para las prácticas como para la clasificación.

COMANDO PARA ARRANCAR MOTORES12:48 p. m. hora del Este

BANDERA VERDE: 12:55 p. m. hora del Este

ESPECTÁCULO POSTRACE EN PAVO REAL: Después de la conclusión de la carrera, se transmitirá un programa exclusivo posterior a la carrera en Peacock con entrevistas a los pilotos, análisis posteriores a la carrera y la presentación del podio. Para ver el programa posterior a la carrera extendido, haga clic en la transmisión especial en Peacock después de que termine la carrera del domingo.

Peacock también será la transmisión por streaming para las prácticas y la clasificación. La carrera también se transmitirá en Peacock (además de las transmisiones de NBC Sports App/NBCSports.com y la transmisión de NBC).

PRÁCTICA: viernes, 16:25 (Pavo Real Premium); Sábado, 10:45 am (Pavo Real Premium); 17:20 (Pavo Real Premium)

CALIFICACIÓN: Sábado, 13:45 (Pavo Real Premium)

DISTANCIA DE CARRERA: La carrera es de 55 vueltas (222.64 millas) en un circuito de 14 vueltas y 4.048 millas en Elkhart Lake, Wisconsin.

ASIGNACIÓN DE LLANTAS: Siete conjuntos primarios, cuatro conjuntos alternativos para usar durante el fin de semana de carrera. Los equipos que presenten un piloto novato pueden usar un juego adicional de llantas primarias. Los equipos deben usar un juego de llantas primarias y un juego de llantas alternativas nuevas (pegatinas) durante al menos dos vueltas en la carrera.

EMPUJAR PARA PASAR: Doscientos segundos de tiempo total con un tiempo máximo de 20 segundos por activación. El push-to-pass no está disponible en el inicio inicial ni en ningún reinicio a menos que ocurra en las últimas dos vueltas o tres minutos de una carrera cronometrada. La característica aumenta la potencia del motor en aproximadamente 60 caballos de fuerza. Indy Lights: 150 segundos de tiempo total con un tiempo máximo de 15 segundos por activación.

PRONÓSTICO: Según Wunderground.com, se espera que sea de 69 grados con un 22% de probabilidad de lluvia en la bandera verde.

LISTA DE ENTRADAS: Haga clic aquí para ver los 27 controladores el domingo de carreras en Road America. Callum Ilott regresa en el No. 77 Dallara-Chevrolet de Juncos-Hollinger Racing después de perderse una carrera con una mano lesionada.

CARRERA DE LUCES INDY: Domingo, 9:40 am, 20 vueltas/80.96 millas o 55 minutos (Peacock Premium)

LISTA DE INSCRIPCIONES PARA LAS LUCES DE INDY: Haga clic aquí para ver los 14 controladores ingresados.


GRAN PREMIO DE SONSIO EN ROAD AMERICA HORARIO DE INICIO DEL FIN DE SEMANA

(Todos los horarios son del Este)

viernes, 10 de junio

9 a.m.: práctica USF2000

9:45 a. m.: Indy Pro 2000 práctica

10 a.m.: Se abre el garaje de IndyCar

10:30: Práctica de la Copa Radical

11:30 am: Clasificación USF2000

12:15: Clasificación Indy Pro 2000

13:45: Clasificación Copa Radical

14:30: Clasificación USF2000

3:30 pm: Práctica de Indy Lights

16:25: práctica de IndyCar

17:55: Carrera de la Copa Radical, Carrera 1

sábado, 11 de junio

8 a.m.: Se abre el garaje de IndyCar

9 a.m.: Clasificación Indy Pro 2000

9:45 am: Práctica de luces de Indy

10:45: práctica de IndyCar

Mediodía: USF2000, Carrera 1

13:00: Clasificación de las luces de Indy

13:45: Clasificación IndyCar

15:15: Indy Pro, carrera 1

16:20: USF2000, Carrera 2

17:20: práctica de IndyCar

18:05: Copa Radical, Carrera 2

domingo, 12 de junio

8 a.m.: Se abre el garaje de IndyCar

09:30 am: Indy Pro 2000, Carrera 2

10:40: Carrera de luces de Indy

12:10: Presentaciones de pilotos de IndyCar

12:30 pm: Comienza la transmisión de NBC para el Gran Premio de Sonsio en Road America (55 vueltas, 222.64 millas)

15:15: Copa Radical, Carrera 3

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